上海空运运输随经济全球化不断加剧,航空运输以其快捷、不受地面限制等特点,起着愈来愈重要的作用。机场已不再是传统意义上航空运输的节点,而是通过其集聚效应和扩散效应对周边的土地利用模式产生影响,从而导致机场周边地区的经济结构、产业结构发生改变。经济全球化使企业由运费指向、供给指向、市场指向逐渐发展为时间指向。时间价值成为影响企业经济效益的主要因素,从而促使区域间能量流和物质流的高速流动。能量和物质的频繁交换,同时加快了资本的循环利用,从而使得区域经济得到快速的发展。
伴随着上海航空货运产业结构的变化,全球性市场呈现出明显的增长和融合趋势,大量的原材料、零部件、成品、信息和资金频繁地流动于各国之间,对外贸易的不断扩大,成为航空运输发展的直接推动力。上海机场地处亚洲、欧洲和北美大三角航线的端点,直接服务的是中国目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的长三角地区,高速发展的区域经济、优越的地理位置为上海市航空运输的发展提供了难得的历史机遇。
随着我国国内航空货运公司业的不断发展,机场对地方经济中的就业、消费、家庭收入、税收的促进效应,使我国很多地方在机场建设上爆发了“大跃进”式的投资。在北京、上海、南京、广州、深圳、青岛等等航空客货吞吐量比较大的空港周边,都纷纷开始建设或勾画空港都市区的蓝图,但是对原有城市和区域的联系和协调不够。航空运输发展的影响因素是非常必要的,这有助于协调经济发展与航空运输业之间的关系,使得机场能得到良性的可持续发展。
