2018年是中国航空货运市场成绩明显提高的一年。发布了“民航总局关于促进航空物流业发展的指导意见”。货运公司正在竞争建立航空货运枢纽。中西部机场货物运输的发展如雨后春笋般涌现。航空公司货邮运输量和机场货邮吞吐量均实现稳定增长。目前，世界经济下行风险增大，中美贸易关系前途未卜，中国航空货运市场在2019一年将何去何从?
航空货运市场整体上向好
航空货运是经济发展的晴雨表。面对复杂严峻的外部环境，2018年中国经济仍然稳定，国内生产总值超过90万亿元，同比增长6.6％;外贸进出口总值达到30.5万亿元，同比增长9.7％。随着经济的稳定发展，中国民航2018年完成货物运输量738.5万吨。
同比增长4.6％;与2017年相比，国家机场货邮吞吐量增长3.5％。2019年，随着中国经济转型的升级，供给侧改革的深化，对外贸易结构的优化以及全球贸易链的适应性调整中国经济和对外贸易将继续健康发展。由于家庭消费模式的变化和国内电子商务的快速发展。
快递包裹已成为国内航空货运市场的重要组成部分。 2014年至2018年，全国快递服务业务量从139.6亿件增加到507.1亿件，年均增长率为52％。 2018年11月11日，主要电子商务公司在一天内产生了13.52亿快递物流订单，同比增长25.12％。 2019年，国内快递业务预计至少增长20％。由于其快速的时效性和高品质，航空货运逐渐成为国内快递的主要运输方式。
当然，虽然中国航空货运市场在2019年整体上有所改善，但也存在很多不确定因素和不稳定因素。首先，全球经济增长放缓。自2018年底以来，主要经济体的工业生产和制造业采购经理人指数等重要指标呈下降趋势。
最后，中国国内经济面临下行压力。经过几年的快速发展，国内快递业和跨境电子商务经历了较慢的增长，部分卖空行业已向外发展。这些因素也将增加2019年中国航空货运市场的增幅减缓。
