根据1月份对航空公司首席财务官和航空货运负责人的季度调查，国际航空运输协会于2月25日发布预测，成本上升可能会削弱2019年航空业的盈利能力，但油价正在下降，经济很健康。增长缓解了压力。因此，IATA对航空业至少一年为投资者创造稳定回报持谨慎乐观态度。然而，在经济和政治环境中仍然存在不稳定因素，而且该行业的盈利预期也存在下行风险。
需求增长是国际航协持谨慎乐观预期的首要因素。航空运输公司调查结果显示，1月份全球航空旅客需求增加。 70％的受访者表示，2018年第四季度客运量同比增长，比2018年10月的调查高出5个百分点，略高于过去五年的平均值（67％）。
基于此，受访者对乘客需求的增长持乐观态度。 85％的受访者表示预计未来12个月的客流量将增长，14％的受访者表示乘客需求将下降或保持不变。货运需求也出现增长趋势。在调查中，76％的受访者表示全球航空货运量。
在2018年第四季度实现了同比增长，这是自2011年1月以来的最高水平.64％的受访者预计未来12个月出货量将继续增长，24％的受访者表示货运需求将保持不变。尽管行业对货运前景乐观，但贸易紧张仍然对行业增长构成下行风险。
在需求增长的背景下，该行业也对行业收入的增长持乐观态度。根据调查结果，37％的受访者表示2018年第四季度的旅客收入高于同期，而预计明年旅客收入增长的受访者比例为33％。 36％的受访者表示2018年第四季度的运费收入高于同期。
尽管这一比率低于第三季度水平（60％），但仍高于5年平均水平（25％）。超过一半（56％）的受访者表示未来12个月的运费收入将保持不变，预计运费收入增长的受访者比例为20％。尽管如此，成本的增加将给航空运输业带来压力。
调查显示，62％的受访者表示2018年第四季度的单位投入成本同比增加，低于10月调查水平（73％）。在接下来的12个月中，31％的受访者表示投入成本会降低，而48％的受访者表示投入成本将继续上升。
