日常国际航空货物运输通常有两种方式，一种是全货机空运货物，另一种是采用客机腹舱带货。每个航空公司都有或多或少的货运和客运飞机，在世界范围内飞行，在航空业担当搬运工。
航空快递加快了货物运输，促进全球化的进程。那么在外贸、货代人眼中货机和客机是啥样子的呢？今天我们就一起走进货机和客机的世界！
1.客机腹舱是什么？什么是货机？
也许很多人不知道航空货运是如何进行的？就像汽车，火车有客车，卡车或货运火车一样，飞机也有客运和货运飞机。客车有行李舱可以运送一定的行李或货物，客机也一样——客机的腹舱可以运输一定量的行邮物品或货物。
所不同的是，客机的腹舱一般比较大，可以运输较多的行李或货物，因为飞机基本是圆柱形的，上半部安装座位用于载客，下半部的空间大部分都可以载货。
（1）客机是我们通常乘坐的飞机，较容易理解。许多人不知道的是，你的座位下面可能有很多货物。因为客机货舱相对货机比较有限，所以主要运送行李物品和小件或小批量的货物。
（2）货机则是专门用于运输货物的飞机，大多数人接触不到货机。
货机的来源主要有三类：
（1）制造和出厂时就已经是货机；
（2）由客机改装而成的货机——拆除座椅及机上的服务设施如厨房、卫生间，装上滑轨、固定装置等货舱所需设施，改装成货机。
（3）客货机——前半部供旅客乘坐，后半部为货舱。其中，前两类为全货机。
2.客机和货机有什么区别？
（1）客机一般走行李物品、邮包物品以及小批量货物（散货），客机接不了大批量货物，尤其是大件（超长、超高、超重）的货物。而货机能接大货（包括大批量好大件的货物）。
（2）客机舱位相对较少，尤其是单通道窄体飞机。窄体飞机的舱门特别狭窄。稍微大件一点的货物或托盘货都不能装，小货散可以考虑客机。但是货机舱位相对很大，动辄可以装载二三百个立方米，甚至更多。
（3）客机和货机机舱门的设计存在很大差异，客机有更多的登机舱门和逃生舱口。货机则只配备较少的登机门，有较大的货舱门，一般分布在前后两段货舱和下部货舱，这些舱门的高度一般在2米以上，宽度超过3米，能够装载大件货物。
