航空运输的危险品就是指能伤害身心健康、严重危害安全性、导致经济损失或空气污染，且在《危险品规则》的产品名表中列明，或根据《危险品规则》归类的物件或化学物质。
它与人们常说的危险化学品并不是一个定义，二者分辨根据和应用领域等都不一样。危险化学品就是指具备危害、浸蚀、发生爆炸、点燃、燃烧等特性，对身体、设备、自然环境具备伤害的剧毒化学品和别的化工品。
危险品包括物件和化学物质，是运送行业的，而危险化学品只能化学物质，由安监局管理方法。航空运输中较为普遍的锂电是危险品但并不是危险化学品。危险品航空运输是不是标准，立即危害航空安全，下边就简易的介绍一下危险品航空运输的要求。
最先，托运人要根据《危险品规则》的规定，对所交运的危险品开展恰当的分辨、归类、包裝、加标识、贴上标签、提前准备文档，这种工作中不但要合乎承运航空运输公司的规定，另外也要遵循始发站国、转站和目地國家的要求。
次之，航空运输公司或路面服务代理组织在清运危险品货物时，要根据《收运检查单》与该货物包裝件、托运人递交文档逐一核查查验，就算是一条不符还要退还，托运人需将不过关项依照《危险品规则》规定再次调整、健全，直到符合实际。
危险品清运进库后，需置放于危险品库房。不一样的危险品在储存时要根据《危险品规则》中“包裝件防护表”规定各自储放于不一样的库房。货物装车时要考虑到飞机驾驶舱和民航客机的装车限定、不兼容的危险品包裝件必须防护、只限运输机的危险品不可用民航客机运输。
航空运输公司或路面服务代理组织务必确保包裝件在装上飞机或集装箱器前已查验并确认沒有由此可见的漏水或毁坏，不然不可运输。当航空运输公司或路面服务代理组织发觉标识遗失或无法识别时，务必依照“托运人危险品申报单”出示的信息拆换标识。
货物攒机前，监装工作人员再度依据“特殊货物乘务长通知书”核查、查验，并在飞机飞行前将信息告之乘务长和承担飞机航班运作操纵的工作人员。
