依据外媒报道，国际航空运输协会(IATA)强调，检测航空公司的财务报表后发觉，今年一季度航运业的盈利已经降低。IATA表达，该研究会一共选择了20家国际航空公司开展调研，剖析发觉毛利率早已从一年前的4.1%降低到3.6%。
在其中，美洲做为一个总体，维持了非常平稳的提高，令人担忧的状况产生在欧洲地域，这儿的业务流程提高变缓，而亚太地域明显改善。在国际航空公司营运能力之中，有一个关键的影响因素：石油价格。而近期石油价格迈入了增涨。这危害了国际航空公司的盈利主要表现。
就国际航空公司第一季度的主要表现看来，货物运输和货运物流有显著的差别状况，主要表现在：旅客要求升高，可是空运物流要求出现了降低。今年第一季度至今，欧洲全国各地的关键飞机场业务量都出现了降低，包含香港机场的业务量也降低，这危害了销售市场层面的关心。就中国的数据信息看来，中国旅客的客流量也出現了升高。
在空运物流要求层面，国际航空运输协会表达：“3月份，全制造行业货运物流吨数(FTK)的提高回暖至正的水准；业务量比同期相比高于0.1%，而2月份的年下滑为4.9%。”但是，该研究会警示称，“觉得当月的涨幅意味着着最近下滑发展趋势的更改，为时尚早”。
此外，3月份的生产能力同比增长率3.1%。空运协会观查到：“过去一年多的时间里，运输能力年增长率显著变缓；实际上，以往六个月的年化收益率年增长率降低了约2%，而2020年稍早为3.9%。”最终，空运协会的汇报强调，该制造行业的货运物流装车指数现阶段比2018年4月低1.5个百分点为49.5%。他说，17年半年度刚开始的下降趋势依然存有。
