国际快递与国内的航空服务功能进行专业化分工。国内客运最大的机场亚特兰大机场，旅客吞吐量全球排名第一，全国旅客吞吐量排名第六；最大的货运机场是位于中部的，全球货邮吞吐量排名第二，被香港机场超越也就三五年时间。这种情况在全球范围也是独一无二，这些发展趋势值得我们在未来的机场规划建设中好好借鉴。
随着空运快递的发展，航空客运和货运的专业化分工势在必行，也是规模经济和专业效率的必然要求。专业化航空货运公司的成功经验值得我们深入体会和学习，中国民营的顺丰航空已经起步但规模尚小。以中国排名第二的全球经济总量，以及全球最大的贸易和消费市场看，中国需要全球领先的专业化全货运航空公司，同时中国也一定需要货运航空枢纽港。
伴随全球航空运输公司的发展，航空客运和货运的专业化分工势在必行，也是规模经济和专业效率的必然要求。欧美专业化航空货运公司的成功经验值得我们深入体会和学习，中国民营的顺丰航空已经起步但规模尚小。以中国排名第二的全球经济总量，以及全球最大的贸易和消费市场看，中国需要全球领先的专业化全货运航空公司，同时中国也一定需要大型货运航空。
